HAL और L&T सहित अन्य पांच कंपनियों ने रक्षा अनुसंधान और विकास संगठन (DRDO) के साथ साझेदारी करने के लिए बोलियां प्रस्तुत की हैं। | छवि: X
भारत के पांचवीं पीढ़ी के स्टेल्थ लड़ाकू विमान के निर्माण की दौड़ में, HAL, L&T, और अन्य पांच कंपनियों ने DRDO के साथ साझेदारी करने के लिए बोलियां प्रस्तुत की हैं।
बोलियों के बीच, दो कंपनियों को शॉर्टलिस्ट किया जाएगा और उन्हें 15,000 करोड़ रुपये का वित्तीय सहयोग प्राप्त होगा ताकि वे AMCA के पांच मॉडल उच्चतम मानकों के अनुसार विकसित कर सकें, जिसके बाद निर्माण के अधिकार दिए जाएंगे।
मुख्य बोलीदाताओं की सूची में हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड, लार्सन एंड टुब्रो, टाटा एडवांस्ड सिस्टम्स लिमिटेड, और आदानी डिफेंस शामिल हैं।
बोलियों का मूल्यांकन एक समिति द्वारा किया जाएगा, जिसकी अध्यक्षता पूर्व ब्रह्मोस एरोस्पेस के प्रमुख A Sivathanu Pillai करेंगे, जैसा कि ANI की रिपोर्ट में बताया गया है।
इसके बाद, समिति अपनी रिपोर्ट रक्षा मंत्रालय को प्रस्तुत करेगी, जिसके बाद अंतिम निर्णय लिया जाएगा।
AMCA – 2 लाख करोड़ रुपये के निर्माण परियोजना का मुख्य आधार, जो 125 से अधिक लड़ाकू विमानों का उत्पादन करने की अपेक्षा है – की एयर फोर्स में शामिल होने की उम्मीद 2035 से पहले नहीं है।
जब भारत में पांचवीं पीढ़ी के स्टेल्थ लड़ाकू विमान का निर्माण होगा, तो यह दक्षिण एशियाई देश अमेरिका (F-22 और F-35), चीन (J-20), और रूस (Su-57) जैसे बड़े देशों की सूची में शामिल हो जाएगा।
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AMCA क्या है?
AMCA का हरी झंडी मिलना भारत के सैन्य आधुनिकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसमें हाल की परमाणु-सशस्त्र पाकिस्तान और चीन के साथ सैन्य तनाव के बाद हथियार और उपकरणों का उन्नयन शामिल है।
इन उन्नयन के हिस्से के रूप में, भारत ने अप्रैल में 63,000 करोड़ रुपये के सौदे पर हस्ताक्षर किए थे, जिसमें 26 राफेल-M लड़ाकू विमान – यानी, समुद्री संस्करण – फ्रांस के Dassault Aviation से खरीदे जाएंगे। ये विमानों 2031 तक वितरित किए जाएंगे और पुराने रूसी MiG29Ks को प्रतिस्थापित करेंगे। वायु सेना पहले ही 36 राफेल-C लड़ाकू विमानों का संचालन कर रही है।
पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमानों के बारे में जानने योग्य बातें
भारत का पहला पांचवीं पीढ़ी का लड़ाकू विमान एक एकल सीट वाला डुअल-इंजन वाला जेट होगा, जिसमें उन्नत स्टेल्थ कोटिंग और आंतरिक हथियारों के बेज होंगे, जैसे कि अमेरिका और रूस के विमानों पर – F-22, F-35, और Su-57।
इसकी परिचालन ऊंचाई 55,000 फीट होगी और यह आंतरिक बेज में 1,500 किलोग्राम हथियार ले जा सकेगा, जबकि 5,500 किलोग्राम अतिरिक्त बाहरी रूप से ले जा सकेगा। AMCA में संभवतः 6,500 किलोग्राम और ईंधन होगा।
इसका मुख्य आधार उच्च गुणवत्ता वाले युद्ध क्षेत्र सॉफ़्टवेयर का उपयोग है, जो पायलट को युद्ध क्षेत्र और दुश्मन के सैन्य बलों के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान करता है, साथ ही किसी भी चीज़ के बारे में जो उन्हें एक बढ़त दे सकती है।
विशेष रूप से, इनमें नवीनतम एवियोनिक्स हैं जो ‘दोस्ताना’ विमानों के साथ नेटवर्किंग कर सकते हैं, जिससे स्थिति की जागरूकता और C3, अर्थात् ‘नियंत्रण, कमांड, और संचार’ क्षमताओं में वृद्धि होती है।
AMCA का हरी झंडी मिलना भारत के सैन्य आधुनिकीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है, जिसमें हाल की परमाणु-सशस्त्र पाकिस्तान और चीन के साथ सैन्य तनाव के बाद हथियार और उपकरणों का उन्नयन शामिल है।
