एयर इंडिया ने AI171 क्रैश के बाद हटाए गए 3 अधिकारियों को फिर से नियुक्त किया; DGCA का रुख नरम?



एयर इंडिया ने फिर से बहाल किए तीन वरिष्ठ अधिकारी, विमानन सुरक्षा पर उठ रहे सवाल नई दिल्ली: विमानन क्षेत्र में हलचल मचाते हुए, एयर इंडिया ने तीन वरिष्ठ अधिकारियों…

एयर इंडिया ने AI171 क्रैश के बाद हटाए गए 3 अधिकारियों को फिर से नियुक्त किया; DGCA का रुख नरम?

एयर इंडिया ने फिर से बहाल किए तीन वरिष्ठ अधिकारी, विमानन सुरक्षा पर उठ रहे सवाल

नई दिल्ली: विमानन क्षेत्र में हलचल मचाते हुए, एयर इंडिया ने तीन वरिष्ठ अधिकारियों को फिर से बहाल कर दिया है, जिन्हें पहले AI171 की दुखद दुर्घटना के बाद चालक दल की योजना और रोस्टरिंग की जिम्मेदारियों से हटा दिया गया था। यह कदम कई सवाल खड़े कर रहा है, खासकर जब से यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब एयर इंडिया को सुरक्षा मानकों में सुधार करने की आवश्यकता है।

सूत्रों के अनुसार, ये अधिकारी – चूराह सिंह, पिंकी मिश्रा और पायल अरोड़ा – जिन्हें जून 2025 में नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (DGCA) के निर्देश पर हटा दिया गया था, अब परिचालन भूमिकाओं में वापस आ गए हैं। उनकी वापसी ऐसे समय में हुई है जब अंदरूनी सूत्र इसे “लगातार दबाव” के रूप में देख रहे हैं, जिसमें एयर इंडिया और नियामक के बीच की स्थिति को नरम करने का प्रयास शामिल है।

DGCA द्वारा सुरक्षा समीक्षा के बाद की गई थी कार्रवाई

जून में, DGCA ने इन तीन अधिकारियों को हटाने का आदेश दिया था, जिसमें “बार-बार के परिचालन चूक और निगरानी में प्रणालीगत विफलताओं” का उल्लेख किया गया था। यह आदेश AI171 की दुर्घटना के बाद की गई एक सुरक्षा समीक्षा के परिणामस्वरूप आया, जिसने गंभीर उल्लंघनों को उजागर किया, जिसमें अवैध चालक दल की जोड़ी, लाइसेंसिंग आवश्यकताओं का उल्लंघन और अनिवार्य चालक दल के विश्राम मानकों की अनदेखी शामिल थी।

इन अधिकारियों को सुधारात्मक उपायों के तहत गैर-परिचालन भूमिकाओं में पुनर्नियुक्त किया गया था। हालाँकि, हालिया विकास ने नियामक जिम्मेदारी के बारे में चिंताओं को जन्म दिया है। विमानन विशेषज्ञों का कहना है कि उन अधिकारियों को फिर से बहाल करना जिन पर प्रणालीगत चूक का आरोप था, DGCA द्वारा AI171 त्रासदी के बाद किए गए सुरक्षा सुधारों को कमजोर करता है।

सुरक्षा मानकों पर उठ रहे हैं प्रश्न

हालांकि एयर इंडिया ने बहाली के संबंध में कोई सार्वजनिक बयान जारी नहीं किया है, लेकिन सूत्रों का कहना है कि यह निर्णय नियामक के साथ वार्ता के बाद लिया गया। DGCA भी इस मुद्दे पर चुप्पी साधे हुए है, जिससे यह प्रश्न उठता है कि क्या सुरक्षा निगरानी को खतरे में डाला जा रहा है।

इस स्थिति ने एयर इंडिया के संचालन और सुरक्षा के प्रति जनता की चिंताओं को और बढ़ा दिया है। विमानन विशेषज्ञों का मानना है कि ऐसे निर्णय से न केवल एयर इंडिया की विश्वसनीयता पर असर पड़ेगा, बल्कि यह पूरे विमानन उद्योग में सुरक्षा मानकों को भी प्रभावित कर सकता है।

संबंधित अधिकारियों की भूमिका और भविष्य की चुनौती

चूराह सिंह, पिंकी मिश्रा और पायल अरोड़ा के पुनः बहाल होने से यह सवाल उठता है कि क्या एयर इंडिया और DGCA दोनों ने वास्तव में सुरक्षा के प्रति अपनी प्रतिबद्धता को गंभीरता से लिया है। यदि इन अधिकारियों पर आरोप सही साबित होते हैं, तो उनकी वापसी से न केवल एयर इंडिया की छवि को नुकसान होगा, बल्कि यह यात्रियों की सुरक्षा को भी खतरे में डाल सकती है।

अगले कुछ महीनों में एयर इंडिया को अपने संचालन में सुधार लाने की आवश्यकता होगी ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि ऐसी घटनाओं की पुनरावृत्ति न हो। इससे न केवल कंपनी की प्रतिष्ठा को बहाल करने में मदद मिलेगी, बल्कि यात्रियों का विश्वास भी पुनः प्राप्त किया जा सकेगा।

निष्कर्ष

एयर इंडिया द्वारा की गई यह बहाली न केवल एक विवादास्पद कदम है, बल्कि यह विमानन सुरक्षा के संदर्भ में एक महत्वपूर्ण मोड़ भी है। यदि एयर इंडिया और DGCA को अपनी जिम्मेदारियों का सही तरीके से पालन नहीं करना है, तो यह निश्चित रूप से भविष्य में गंभीर समस्याओं का सामना कर सकता है। सभी की नजरें अब इस पर होंगी कि एयर इंडिया अपने सुरक्षा मानकों को कैसे बनाए रखेगा और यात्रियों के लिए एक सुरक्षित यात्रा अनुभव सुनिश्चित करेगा।

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