Air India ने पाक एयरस्पेस बंदी के बाद 4,000 करोड़ की सब्सिडी मांगी

सारांश

एयर इंडिया ने पाकिस्तान एयरस्पेस बंद होने के बाद 4,000 करोड़ रुपये की सब्सिडी की मांग की भारत की राष्ट्रीय एयरलाइन एयर इंडिया ने सरकार से **4,000 करोड़ रुपये** की सब्सिडी की मांग की है। सूत्रों के अनुसार, यह कदम पाकिस्तान के एयरस्पेस के बंद होने के कारण हुए वित्तीय नुकसान की भरपाई के लिए […]

kapil6294
Oct 30, 2025, 12:54 PM IST

एयर इंडिया ने पाकिस्तान एयरस्पेस बंद होने के बाद 4,000 करोड़ रुपये की सब्सिडी की मांग की

भारत की राष्ट्रीय एयरलाइन एयर इंडिया ने सरकार से **4,000 करोड़ रुपये** की सब्सिडी की मांग की है। सूत्रों के अनुसार, यह कदम पाकिस्तान के एयरस्पेस के बंद होने के कारण हुए वित्तीय नुकसान की भरपाई के लिए उठाया गया है। एयर इंडिया के अधिकारियों का कहना है कि इस स्थिति ने उन्हें बड़े पैमाने पर आर्थिक संकट में डाल दिया है।

पहलागाम आतंकवादी हमले के बाद वित्तीय संकट

एयर इंडिया ने यह भी बताया कि **पहलागाम** में हुए आतंकवादी हमले के बाद से उनकी वित्तीय स्थिति काफी बिगड़ गई है। इस हमले के बाद भारत और पाकिस्तान दोनों देशों ने एक-दूसरे के एयरस्पेस का उपयोग करने पर प्रतिबंध लगा दिया था। इसके चलते एयर इंडिया को अपनी कई उड़ानों को यूरोप और उत्तरी अमेरिका की ओर मोड़ना पड़ा, जिससे उनकी संचालन लागत में भारी वृद्धि हुई।

सिविल एविएशन मंत्रालय की कार्रवाई

विभागीय सूत्रों के अनुसार, नागरिक उड्डयन मंत्रालय (MoCA) ने एयर इंडिया के CEO **कैंपबेल विल्सन** को तलब किया है, जिन्होंने कहा था कि पाकिस्तान के एयरस्पेस बंद होने के कारण एयर इंडिया को लगभग **4,000 करोड़ रुपये** का नुकसान हुआ है। उन पर इस बात के लिए आलोचना भी की जा रही है कि अन्य भारतीय एयरलाइनों ने इस मामले में सरकार से कोई सब्सिडी नहीं मांगी है।

नुकसान की भरपाई के लिए एयर इंडिया की योजना

इस सप्ताह की शुरुआत में, कैंपबेल विल्सन ने कहा कि एयरस्पेस के लगातार बंद रहने के कारण उन्हें उच्च लागतों का सामना करना पड़ रहा है। उन्होंने बताया कि ATF उपभोग, चालक दल की लागत और टर्नअराउंड समय में वृद्धि हो रही है। उनका कहना था कि “पाकिस्तान का एयरस्पेस बंद होने से एयर इंडिया पर **4,000 करोड़ रुपये** का प्रभाव पड़ा है।”

भविष्य की चुनौतियाँ और सब्सिडी का प्रस्ताव

इस साल की शुरुआत में, एयर इंडिया ने कहा था कि यदि पाकिस्तान के एयरस्पेस पर प्रतिबंध जारी रहता है, तो उन्हें **600 मिलियन डॉलर** की अतिरिक्त लागत का सामना करना पड़ सकता है। 27 अप्रैल को, एयर इंडिया ने एक “सब्सिडी मॉडल” का प्रस्ताव रखा था, जो उनकी वित्तीय हानि को कम कर सके। यह अनुमान लगाया गया था कि यह हानि **591 मिलियन डॉलर** सालाना होगी, जब तक प्रतिबंध समाप्त नहीं होता।

एयर इंडिया का पत्र और सब्सिडी की आवश्यकता

MoCA को भेजे गए अपने पत्र में, एयर इंडिया ने लिखा, “अंतर्राष्ट्रीय उड़ानों के लिए सब्सिडी एक अच्छा, सत्यापित और उचित विकल्प है… जब स्थिति सुधरेगी, तब सब्सिडी समाप्त की जा सकती है।” इस पत्र से स्पष्ट होता है कि एयर इंडिया अपने वित्तीय संकट से बाहर निकलने के लिए गंभीरता से प्रयास कर रही है।

समाज में प्रतिक्रिया और समर्थन

एयर इंडिया की इस सब्सिडी की मांग पर कई विशेषज्ञ और उद्योग के नेता अपनी प्रतिक्रिया दे रहे हैं। कुछ का मानना है कि इस तरह की सहायता आवश्यक है, जबकि अन्य इसे अनावश्यक मानते हैं। इसके बावजूद, एयर इंडिया के लिए यह एक महत्वपूर्ण समय है और उन्हें अपनी स्थिति को सुधारने के लिए प्रभावी कदम उठाने होंगे।

यह एक विकासशील कहानी है और इस पर नज़र रखना आवश्यक है, क्योंकि एयर इंडिया की स्थिति और पाकिस्तान के एयरस्पेस की स्थिति में बदलाव संभव हैं।


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कपिल शर्मा 'जागरण न्यू मीडिया' (Jagran New Media) और अमर उजाला में बतौर पत्रकार के पद पर कार्यरत कर चुके है अब ये खबर २४ लाइव के साथ पारी शुरू करने से पहले रिपब्लिक भारत... Read More

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